作者：大卫·谢泼德森

路透社华盛顿8月11日电——美国公路安全保险协会（IIHS）周二发布消息称，四款大型皮卡在后座乘客安全测试中表现不佳。

IIHS指出，2023款Stellantis Ram 1500、福特F-150和通用雪佛兰Silverado 1500在最新的中度重叠前碰撞测试中均获得较低评级，而2023款丰田Tundra则仅获得边际评级。

IIHS总裁大卫·哈基表示：“与大多数其他车型相比，这些大型皮卡在新的中度重叠评估中的表现明显逊色于更新后的侧面测试。”

IIHS作为一个行业组织，通过碰撞测试和评级发布，推动汽车制造商提升车辆安全性。

该组织自2022年起采用更新后的适度重叠前排测试，研究显示新款皮卡的后排乘客在事故中遭遇致命伤害的风险高于前排乘客。

IIHS指出，改进后的安全气囊和先进的安全带系统显著提高了前排的安全性，而后排的保护措施则相对不足。

尽管所有四款皮卡在前排提供了良好的保护，但后排的约束系统仍显不足。

更新后的侧面测试旨在应对高速碰撞导致的死亡风险，测试中使用更重的障碍物以更高的速度模拟实际碰撞情况。

丰田对此未作评论，通用汽车和福特也未回应置评请求。斯特兰提斯表示：“我们会定期考虑第三方评级，并在适当时将其纳入产品开发过程。”

在2019冠状病毒病期间，交通事故死亡人数急剧上升，至今仍高于疫情前的水平。2023年前六个月的死亡人数降至2020年同期以来的最低点，但仍高于2006年以来疫情前任何一年的上半年数据。

在2021年的交通事故中，60%的皮卡司机是在未系安全带的情况下遇难，比例高于其他类型车辆。

（大卫·谢泼德森报道；编辑：克里斯托弗·库欣）